Moi, je dirais, pour les camions de moyenne gamme, le Renault Premium, l'Iveco Baby Stralis, le Mercedes Axxor, et pour le haut de gamme, Renault Magnum, Mercedes Actros Mégaspce, Iveco Stralis, MAN TGA XXL.
Mais il est vrai que bien souvent (et notemment chez Scania), il y a une seule cabine, et la différence de "gamme" se fait surtout au niveu de la puissance moteur, qui va maintenant de 450 cv chez quasiment tous les constructeurs à 610 cv (bien que certains doivent encore débuter à 430...)!