camions accidenté

ICI je mettrait des photos de camions accidentés et en panne
il y a beaucoup de photos qui font réfléchir quand ont les voit

Et ceci pris par mes soins avec mon apareil photos bien sur

Shot with E2200 at 2007-08-11

Shot with E2200 at 2007-08-11

Shot with E2200 at 2007-08-11

Shot with X-2,C-50Z at 2007-08-11

Shot with X-2,C-50Z at 2007-08-11

Shot with X-2,C-50Z at 2007-08-11

Ici je vous laisse imaginez ce qui c'est passer
PS: le chauffeur a sauter avant il n'a rien eu

Shot with X-2,C-50Z at 2007-08-11

Shot with X-2,C-50Z at 2007-08-11

ET VOICI LA CABINE

Shot with X-2,C-50Z

Je pensais que les chassis Volvo étaient incassables...

Et très joli portefeuille avec le Renault, 20 ans que j'essaie et jamais réussi ça.

le châssis cassé c'est un mercedes

pour le porte feuille faut pas le faire car des fois sa fait plus de dégats que sa

instructif en effet, je vais mettre ton post, en mode Post-it.

Il le mérite bien, je compte sur toi pour le continuer et le mettre à jour quand tu le peux...

:)

voila du nouveau un très beau accident c'est une photos que j'ai rpis dans la cours de chez renault a la prouvy quand on aller ramener un autre camions en panne

tin laisse tomber koa, ta ou tout ça toi ptizonz???

bin les autre ce sont les dépannage de (auto dépannage)à haulchin 59nord en france ou je travaille et le dernier c'est quand j'ai était amener un camion en panne dernière le bâtiment j'ai vu celui la et je me suis dit obliger faut que je le prenne en photos

Et ben didonc, ça fait une leçon!

Comme quoi, personne n'est à l'abri...

ceci est bien dit personnes n'est a l'abri

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Voila ceux qui arrive quand les frein d'une remorque chauffe
sa prend feux ensuite les pneu et ensuite ceux qui a sur la remorque

péage de cambrai dans le ch'nord

bonne route a tous

pas bien
gazz

a ouai, quand même,.... ca prend assez facilement... :s

Plus maintenant.
1) Il y a des disques sur presque toutes les remorques, et non plus des tambours
2) Les tracteurs ont pratiquement tous des ralentisseurs aujourd'hui.
3) Evitez de trop freiner dans les grandes descentes: adaptez votre vitesse en haut selon la longueur de la dite descente.


Et si ça ne marche pas, ouvrez la portière et freinez avec vos baskets...



Ça peut marcher (si, si, il y a des miracles des fois).

mdr, non non pas de miracle,...

Avec une bonne vieille paire de buffalo, et ça devrait bien freiner...

Il est vrai qu'il faut etre vigilent tout au long de sa carrière - c'est dur mais l'accident n'arrive pas qu'aux autres et c'est si vite arrivé :/ prudence