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 TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD

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MessageSujet: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Ven 26 Déc - 16:05

TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Ven 26 Déc - 16:08

*







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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Ven 26 Déc - 16:10

















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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:30

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:37

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:39

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:40

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:41

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:42

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:46

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:46

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Sam 27 Déc - 11:48

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Lun 29 Déc - 23:20

Je me demande le nombre de filial que peux avoir geodis et le parc aussi comme le parc de gefco

Jul...

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 9:45

je sais pas essayons de savoir ca vous dis ????
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 14:51

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 14:53



En 1892, Emile CALBERSON est contremaître dans une filature de Roubaix.
Il est né en 1862 et dèjà père de six enfants à l'age de 30 ans.
La crise du textile frappe Roubaix, et Emile CALBERSON se retreouve au chômage.
Après 7 mois de chomâge, il retrouve du travail dans un vendeur de tissu en gros au HAVRE en seine maritime. C'est ainsi qu'en 1892, Emile CALBERSON et toute sa famille quitte Roubaix pour s'installer au HAVRE.
Emile CALBERSON ne tarde pas à remarquer quelque chose: chaque fois que les couturières repartent du magasin, elles sont chargées de lourds ballots de tissus sur l'épaule et doivent rejoindre la gare du HAVRE puis arrivée en gare de Dieppe, Bolbec, Yvetot et même Rouen pour se rendre à leur domicile
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 14:57



1904, voilà donc l'année de création de CALBERSON. Cette même année, une agence est ouverte à PARIS, puis le HAVRE. Après le décès en 1913 d'Emile CALBERSON, son fils Léon reprends l'affaire.
Un certain René MAQUARD est nommé chef de l'agence du HAVRE.
La première guerre mondiale provoque la paralysie de l'entreprise.
Après la guerre, l'activité peut reprendre.
En 1920 la STR Calberson est créee (socièté de transports routiers Calberson). Dès lors, l'activité ferroviaire décroit au profit de la route



Après la libération, il nécessaire de reconstruire le parc de Calberson.
Grace au plan Marshall, André CRESCENT et René MAQUARD parviennent à tirer leur épingle du jeu.
En effet, Calberson obtient l'esclusivité de la distribution des marchandises transportées par deux "liberty ships" américains, lesquelles sont déchargés au HAVRE. Chaque colis acheminé rapport 1 dollard à CALBERSON. Lorsque le total atteint une belle somme, Calberson demande parfois à être payée en véhicules. Voilà pourquoi l'on voit apparaitre des GMC dans le parc CALBERSON



1947: Calberson fait une grosse commande de camions auprès d'un constructeur anglais: 152 véhicules.
1950: Guy crescent remplace André CRESCENT au sein de l'entreprise.
Au début des années 50, le parc de Calberson est reconstitué.
1959: l'entreprise passe sous le contrôle de l'état via la SCETA et la SNCF. Coup dur pour CALBERSON.
Calberson hérite d'une partie du vaste parc de semi remorque exploitées par la SNCF
1961: la SCETA prend officiellement le contrôle de CALBERSON
1963: rené MAQUARD décede. CALBERSON est en deuil. Guy crescent le remplace au sein de CALBERSON
1966: rachat du transporteur allemand SCHENKER. Cette opération donne à CALBERSON une échelle internationale.
1969: Calberson devient majoritaire des transports LETARD au mans et de Bourguey montreuil. Cependant, une partie des actions de calberson dont cédées au transporteurs suisse DANZAS






1970: ignauguration de nombreuses agences.
Création par Guy CRESCENT du paris football club, qui deviendra plus tard le célèbre PSG
1974: création de calexpress destiné au fret express
1975: 69 départements sont couverts par le nouveau réseau france express
1976: création de calberson international
1981: 93 départements sont désormais couverts par CALBERSON
1984: Calberson est introduit en bourse
1985: fin de la présidence de guy crescent
1985: rachat du groupe anglais CAVEWOOD et du groupe allemand hermann ludwig
20 decembre 1995: création du groupe GEODIS

1995 est l’année de constitution du groupe Geodis.C’est cette année-là qu’il est décidé de regrouper sous une seule entité l’ensemble des filiales du groupe SCETA ayant une activité de transport de marchandises générales (autre que le transport ferroviaire).À cet effet, le 20 décembre 1995, les sociétés Bourgey Montreuil, SCETA Transport et SCETA International sont absorbées par la Compagnie Générale Calberson. Les actifs et les passifs constituant les branches d’activité apportés par les sociétés absorbées sont immédiatement réapportés à des sociétés filiales de la Compagnie Générale Calberson. Simultanément, la Compagnie Générale Calberson adopte la nouvelle dénomination sociale de Geodis.
En 1996, le groupe Geodis est privatisé.À la suite du décret de privatisation de Geodis signé le 20 août 1996, CTT SCETA a initié auprès de ses actionnaires une offre de rachat de ses propres actions moyennant un prix payable principalement par la remise d’actions Geodis figurant dans le portefeuille de CTT SCETA.La participation du groupe SCETA dans le capital de Geodis est ainsi tombée en dessous de 50 %.À l’issue de la privatisation, le groupe Geodis se restructure en 4 branches d’activités : la Logistique, l’Overseas, la Messagerie et la Route.
1997La reprise de Tailleur Industrie illustre et concrétise l’orientation stratégique du groupe Geodis vers la Logistique.
1998En 1998, une première augmentation de capital vise à accroître les moyens de développement du Groupe et à élargir le flottant, qui passe de 13,1 % à 21
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 14:59





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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mar 30 Déc - 22:07

il en a fait du chemin!

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 10:56

oui c est clair
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 11:16

Septembre 1970

Poussé par son succès, le service mobilise déjà 12 camionnettes.
Décembre 1970La société voisine METRAILLE (filiale de la SFTC) fonde, sur le même principe, le 35 EXPRESS à Rennes, en Ile et Vilaine.
Février 1971Ouverture de la première liaison de nuit entre Rennes et St Brieuc. Le CA de FRANCE EXPRESS atteint 119 millions de francs
Mars 1971Les créateurs ont rapidement compris que ce n'est plus la Bretagne qu'il faut relier deux fois par jour mais bien toute la France.SOTRAB et SFTC fondent la SARL FRANCE EXPRESS qui va assurer la promotion nationale du concept et de sa marque, symbolisée par une carte de France portant le numéro du département : la première franchise dans le monde des transports de marchandises a vu le jour !

Cette franchise n'est pas que commerciale, bien au contraire. Elle est régie par une convention technique dont les maîtres mots sont déjà : respect d'une déontologie, solidarité entre les adhérents ; décentralisation et autonomie.
Février 197350 départements sont couverts.Signature d'un accord de partenariat avec le Sernam , dans le cadre de la création de son nouveau service de livraison
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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 11:30

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 11:34

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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 11:40





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MessageSujet: Re: TRANSPORT CALBERSON GEODIS CAVEWOOD   Mer 31 Déc - 11:45

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